Mitsubishi Pajero Sport 2014

Mitsubishi Pajero Sport merupakan salah satu ikon mobil berjenis SUV. Pajero sendiri memiliki citra yang cukup bagus bagi orang-orang yang menyukai mobil dengan body gambot, selain itu mobil ini juga termasuk kedalam golongan mobil mewah, kenyamanan Mitsubishi Pajero Sport patut kita acungi jempol, suspensi nya yang lembut ditambah lagi dengan jok nya yang sangat empuk  sehingga mobil ini tetap nyaman walaupun digunakan dijalan yang bergelombang, apalagi Pajero sudah dilengkapi dengan fasilitas yang bisa memanjakan penggunanya.
Mitsubishi Pajero Sport mulai dikenal oleh masyarakat ketika mobil ini berhasil memenangkan kompetisi dunia yang bernama Paris Dakar, dari ajang inilah ketangguhan mobil ini diuji. Pajero sendiri memiliki design yang gagah, sehingga membuat siapa saja yang menaiki nya terlihat maskulin.
Perubahan Pajero dari tahun ke tahun semakin membuat para penggemar nya tidak mau berpaling ke merek lain. Setelah sekian sukses dengan Mitsubishi Pajero nya, Mitsubishi Motor kembali mengeluarkan generasi terbaru Pajero yang diberi nama Mitsubishi Pajero Sport. Dan lagi-lagi mobil ini dapat diterima dengan baik oleh masyarakat dunia, bahkan di Indonesia pun mobil ini menjadi salah satu produk unggulan Mitsubishi.

Untuk mengimbangi bodi Mitsubishi Pajero Sport yang gagah, Mitsubishi membenamkan mesin Diesel 4 silinder dengan kapasitas 2477 cc yang sudah dilengkapi dengan teknologi commonrail, tidak hanya itu, insinyu Mitsubishi juga mengaplikasi Turbo charged dilengkapi dengan intercoller agar performa mobil ini semakin gahar dalam menaklukan medan berat. Dengan spesifikasi tersebut, tidak heran jika Mitsubishi Pajero Sport mampu menyemburkan tenaga hingga 136 bhp, sedangkan torsi maksimum nya bisa mencapai 314 Nm.

Hasil Test Drive New Pajero 2014

Pada Pajero Sport, ubahan yang dilakukan tidaklah terlalu banyak. Meski begitu, saat dilihat dari depan, cukup meng­ubah penampilannya. Ya, gril diganti dengan bilah memanjang dan menyiku di logo tiga berlian. Merasa familiar dengan bentuknya? Tentu saja, karena desain gril ini telah digunakan oleh Mitsubishi Pajero ‘yang sesungguhnya’.

Ke bawah, terdapat redesain di cluster foglamp. Di sisi atas sepatbor tipe Dakar terdapat logo VGT sebagai penanda mesin turbo variabel yang digunakan. Ke belakang, lampu belok yang tadinya kuning sekarang dibuat bening.  

Masuk ke dalam, aroma lapang dan mewah masih tercium. Jok berlapis kulit terasa nyaman saat diduduki, dengan ruang kepala dan kaki memadai. Di atas plafon telah dipasang kisi AC untuk penumpang belakang.

Ubahan terlihat pada dasbor. Head unit Single DIN yang tadinya berada di bawah, sekarang dipindahkan ke atas. Lebih mo­dern dengan monitor 7 inci touchscreen. Untuk mengakomodasi posisi barunya, layar MID ‘tersundul’ ke atas head unit.

Sanggup memutar keping DVD, kualitas suara yang dihasilkan terdengar memadai. Tak lain karena audio dibekali Mitsubishi Power Sound System dengan tambahan power berdaya maksimal 420 Watt.

Nilai jualnya meningkat karena telah dilengkapi sistem navigasi. Pengoperasiannya simpel dan mudah untuk diingat. Sangat bermanfaat bagi Anda yang membutuhkan petunjuk rute jalan.

Layar MID di atasnya masih serupa dengan milik model lawas. Infonya terbilang lengkap dan informatif. Ada petunjuk arah mata angin. Termasuk juga petunjuk ketinggian mobil, suhu, dan tekanan udara. Tak lupa info mendasar seperti konsumsi BBM rata-rata dan jarak tempuh rata-rata.

Mesinnya masih sama persis dengan Pajero Sport Dakar lama. Unit 2.477 cc 4-silinder menggunakan teknologi common-rail Direct Injection Diesel (DI-D) berpadu dengan Variable Geometry Turbo (VGT) yang dilengkapi intercooler.

Tenaga 178 dk dan torsi 350 Nm disalurkan ke belakang via transmisi otomatis 5-speed. Memang terlihat besar. Tapi ternyata kalah telak dari Hyundai Santa Fe diesel bermesin 2.200 cc dengan tenaga 198 dk dan torsi 445 Nm. Apakah ini pertanda bahwa Pajero Sport sudah harus berubah total?

Empasan tenaga saat akse­lerasi terasa sangat kuat. De­singan khas mesin turbo masih terdengar menembus kabin. Karakter dan sensasi seperti ini yang sulit didapatkan pada mobil bermesin bensin. Ingin sedikit bermain? Disediakan tuas paddlshift di balik kemudi.
Bicara pengendalian ia biasa saja. Dengan postur tubuh tinggi, gejala limbung mudah terdeteksi. Namun, kelemahan tersebut juga terasa di Fortuner dan Everest. Kenyamanannya masih dalam taraf bagus.

Memang, ubahan yang dilakukan Mitsubishi pada Pajero Sport terbilang minim. Sentuhan di dalam berupa sistem audio dan navigasi baru cukup meng­angkat value-nya. Cukupkah untuk menjaga reputasinya?

Mitsubishi Pajero Sport Bensin memakai mesin dengan konfigurasi V6 berkapasitas 2.998 cc. Dapur pacu ini mendapat dukungan teknologi Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control alias MIVEC. Tenaga yang dihasilkan mencapai 219 dk di 6.250 rpm dan torsi puncak 291 Nm/4.000 rpm.

Mitsubishi Pajero Sport bensin memiliki panoramic roof, tuas paddle shift, foglamp, MID, monitor 2DIN yang dilengkapi oleh navigasi, dan kamera parkir.

Tampang masih mirip dengan Pajero Sport Diesel, tapi KTB memberikan beberapa detail pembeda. Contohnya emblem V6 MIVEC di kedua sisi bodi, emblem V6 3.0 di bodi belakang, side mirror serta door handle sewarna bodi, dan pelek baru.

Untuk warna tersedia pilihan white pearl, titanium grey, black mica, medium red, quatz brown metalic, dan deep blue mica.

MAULUDIN
Marketing Department
Thanks for finding time to read this proposal. 

After thinking about Mitshubishi  A Car

We have Any Information Call
Mobile               : 0823 1234 8778
Direct Phone    : 021 6896 5022

Salam Mitsubishi

SELAMAT DATANG

Terimakasih telah mengunjungi blogsites saya, Dimana blogsite ini Saya persiapkan untuk Anda dalam melayani Pembelian kendaraan niaga mitsubishi secara ONLINE di Wilayah Jawa Barat dengan PLAT NOMOR B JADEBOTABEK + KRAWANG SUBANG ,plat hitam kuning, chasis, bak. dump truck, tangki, dll dan blogsite ini Saya buat dengan tujuan memudahkan para Calon Konsumen untuk mencari Informasi tentang Mobil mitshubishi, baik itu dari segi : Produk, Harga, Spesifikasi, Info Leasing, News Update Program Bonus+Discount, dan lain – lain.

Dimana Saya pribadi ingin memberikan nuansa baru yang Positif, Kreatif, Inovatif, serta Informatif dalam memberikan PELAYANAN NO.1 bagi para Konsumen, serta Calon Konsumen yang senantiasa membutuhkan Informasi tentang Produk Mitshubishi, dan harapan Saya semoga blogsite Saya ini bisa menjadi bahan acuan atau referensi bagi para Calon konsumen yang membutuhkan mobil Mitsubishi baru...truck engkel, double, fuso yang mana mitshubishi-lah rajanya.

"Mitsubishi"merk sebuah mobil yang sudah dikenal oleh masyarakat indonesia karena menduduki peringkat teratas untuk kelas niaga atau armada angkutan (LIGHT COMERCIAL AND COMERCIAL).Sudah barang tentu tidak usah diragukan kembali mengenai keunggulannya.Selain ketahanan mesin yang kuat dan handal serta sipa di medan berat manapun, bengkel servicenya ada dimana-mana, harga sparepartnya pun sangat terjangkau oleh masyarakat indonesia.
Silahkan hubungi saya Mauluddin di no 021 6896 5022 atau  0823 1234 8778  untuk kebutuhan mobil Mitsubihsi anda

Salam hangat dari saya ,smoga bermanfaat dan saya sangat senang melayani kebutuhan anda

Mitsubishi Colt T120 Pick Up

Sekilas sejarah Mitsubishi Colt T120 Pick Up angkutan barang berat

Mitsubishi Colt T120 merupakan mobil pick up buatan mitsubishi dengan kekuatan angkut yang besar, colt t120 populer tahun 1970-1980 an dengan sebutan colt bagong (daerah jawa timur) dan colt dolak (daerah jawa barat), mobil ini dikeluarkan sangat banyak sampai tahun 1980 an tercatat mitsubishi indonesia menjual lebih dari 30 ribu unit.
Mitsubishi Colt T120 memiliki 2 tipe yakni tipe delica yang pertama kali keluar tahun 1968 berbekal mesin 1100 cc dengan tenaga maksimal mesin 58 Ps, mobil ini memiliki daya angkut maksimal 600
kg dengan kecepatan maksimal 115 km/ jam, tipe delica merupakan tipe pertama kali colt t120 dikeluarkan, mobil Mitsubishi Colt T120 pick up ini banyak digunakan untuk angkutan barang di daerah pedesaan, mobil ini mengalahkan dominasi chevrolet pick up.


Mitsubishi Colt T120 juga keluar dengan tipe kendaraan penumpang jenis minibus yang mampu mengangkut 9 orang penumpang dengan 3 baris kursi menghadap depan, Mitsubishi Colt T120 minibus memiliki mesin yang sama bandelnya dengan varian Mitsubishi Colt T120 pick up yang mana mobil ini banyak dipakai untuk angkutan umum mengalahkan dominasi opelet di daerah jawa barat, bahkan mobil ini juga sempat dipakai untuk angkutan ambulans dan mobil kantor/ dinas.
Kembali ke Mitsubishi Colt T120 pick up, Colt T120 pick up generasi ke dua d tahun 1975 dengan sebutan Colt T120 neptune, mobil ini memiliki banyak keunggulan antara lain mesin yang lebih besar dari sebelumnya dan dinding bak pick up yang sudah bisa dilepas. Mitsubishi Colt T120 mesin neptune ini menjadi primadona mobil niaga, dengan kelebihan pada bodi mobil yang tebal membuat mobil ini mampu mengangkut beban dengan maksimal selain mesin yang telah diperbesar, mobil ini sampai sekarang tetap menjadi faforit carteran karena mobil Mitsubishi Colt T120 pick up memiliki daya tahan yang baik. sekedar catatan bahwa material bahan pembuat rangka, mesin maupun bodi mobil merupakan material berkualitas tinggi ini adalah penyebab mobil Mitsubishi Colt T120 masih memiliki kondisi yang bagus dan bertebaran di jalanan desa dengan medan yang bisa dibilang medan berat (naik turun, berbatu, berpasir, makadam, berair dan sebagainya).

Konsumsi bahan bakar Mitsubishi Colt T120 menggunakan bensin yang terbilang irit yakni 1 liter untuk 12 kilometer (luar kota jalan on road), dan 1:10 untuk dalam kota jalan on road, untuk medan yang naik turun atau berbatu sulit diukur. Mitsubishi Colt T120 di daerah perkotaan saat ini sudah jarang kita jumpai lebih karena alasan perkembangan selera masyarakat, yang mana faktor style/gaya/selera adalah menjadi faktor utama memilih mobil.

Para kolektor mobil kuno juga kerap menginginkan mobil ini untuk dimodifikasi, berbagai perkumpulan mobil Mitsubishi Colt T120 baik yang pick up maupun yang minibus juga banyak dijumpai di kota-kota besar, berbagai komunitas online penggemar mobil Mitsubishi Colt T120 ini juga semakin banyak.
Sampai sekarang penulis melihat banyak mobil Mitsubishi Colt T120 dimanfaatkan untuk carteran maupun mengangkut material bangunan seperti pasir, batu bata, batu dan bahan bangunan lain. Pada daerah pedesaan mobil ini masih digunakan untuk alat transportasi misalnya mengantar para pedagang sayur ke kota maupun digunakan untuk mengangkut hasil tani. Meskipun dipakai untuk mengangkut barang yang berat, tidak lantas membuat mobil  Mitsubishi Colt T120 rusak, bisa dibayangkan jika mobil pick up jaman sekarang digunakan untuk mengangkut batu pondasi :) bisa patah sasisnya :) inilah alasan bahwa Mitsubishi Colt T120 Pick Up angkutan barang berat
Jika pecinta otomotif ingin membeli mobil jenis T120 yang terbaru, saat ini pada dealer mitsubishi yang masih keluar adalah T120SS 1.5 MPI, mobil ini juga mewarisi kehandalan T120 terutama pada mesin T120SS ini sangat handal, kelebihan dan kekurangan T120SS 1.5 MPI ini bisa dilihat pada review kami selanjutnya di:
Review Pick Up T120SS 1.5 MPI Kelebihan, Kekurangan dan Harga berikut penampakan mobilnya

MAULUDIN
Marketing Department
Thanks for finding time to read this proposal. 

After thinking about Mitshubishi  A Car

We have Any Information Call
Mobile               : 0823 1234 8778
Direct Phone    : 021 6896 5022

mitsubishi outlander sport 4x4,

Outlander sport 4x4 murah penuh fitur

Mitsubishi kembali mengeluarkan mobil 4 penggerak mitsubishi outlander sport 4x4, berbekal mesin 2000 cc mobil ini menjadi pilihan konsumen muda yang sering berpetualang. Mobil jenis SUV biasanya tidak dibekali fitur yang baik dia hanya mengandalkan kualitas mesin mobil yang memiliki tenaga besar akan tetapi hal ini tidak berlaku pada mitsubishi outlander sport, termasuk dalam jajaran mobil SUV akan tetapi dengan desain mobil yang tidak terlalu besar yang terkesan stylish, mobil ini memiliki fitur dan interior seperti mobil yang mengedepankan kenyamanan penumpang. Sebut saja sistem penggerak Outlander 4wd, mitsubishi outlander sport 4x4

memiliki 3 pilihan modus penggerak mesin mobil diantaranya modus 4wd lock, modus 2wd dan 4wd auto, ketiga modus itu sangat menunjang perjalanan misalnya pada track yang sangat berat kita bisa menggunakan modus 4wd lock sedangkan untuk jalan ringan perkotaan bisa menggunakan modus 2wd.
Mitsubishi outlander sport adalah inovasi dari mitsubishi dalam memperkuat pasar mobil SUV setelah Strada Triton dan Pajero Sport dakar kini mengeluarkan outlander sport yang lebih condong pada mobil nyaman dengan mesin garang, mobil ini didesain untuk memenuhi permintaan masyarakat mobil citycar tapi bermesin besar dan sistem penggerak 4x4, Mitsubishi outlander sport 4x4 ini sangat nyaman dikendarai di perkotaan akan tetapi juga tidak akan kehilangan tenaga saat menaklukkan medan berat/ offroad. memiliki suspensi yang tidak begitu kasar dengan balutan kulit pada kabin mobil ini mampu memuat 4 orang penumpang (cukup sedikit) karena mobil ini memiliki desain eksterior mirip hatchback (bisa dikatakan setengah citycar). Praktis kekurangan mitsubishi outlander sport ada pada kapasitas penumpang, dan kelebihan mobil ini adalah pada kehandalan mesin, kenyamanan mengendara, kecanggihan fitur dan harga yang murah.
Pesaing mitsubishi outlander sport 4x4 bukanlah toyota fortuner ataupun hilux sebagai mobil SUV akan tetapi mobil semi SUV seperti suzuki sx4, honda cr-v, mazda cx-5 dan jenis mobil semi SUV atau biasa disebut crossover.
Spesifikasi mesin mitsubishi outlander sport 4x4 ini antara lain: kapasitas silinder 2000 cc (1998 cc), jenis mesin MIVEC DOHC 16 Valve, memiliki daya maksimum 150 Hp pada 6000 rpm, memiliki torsi maksimum 197 Nm pada 4200 rpm. mitsubishi outlander sport 4x4 ini memiliki transmisi 5 kecepatan transmisi manual dan 6 kecepatan variable transmission, memiliki 3 modus transmisi (4wd lock, 4wd auto dan 2wd) yang dikontrol secara elektronik, menggunakan bahan bakar bensin dengan rasio konsumsi bahan bakar 13 km / 1 liter. Mitsubishi outlander sport 4x4 ini menggunakan sistem rem depan 16 inch cakram berventilasi dan rem belakang 16 inch cakram tromol dalam, memiliki berat kosong 1365 kg dan panjang mobil 4295 mm dan kapasitas tangki bahan bakar 63 liter.
Fitur mitsubishi outlander sport 4x4 sangat mewah antara lain memiliki fitur sun roof yang dapat melindungi dari sinar ultraviolet matahari jadi jangan takut kepanasan, pada kaca bagian dalam dilengkapi fitur panoramic glass roof kaca yang memantulkan seluruh isi mobil dengan sejuk sehingga kesan mewah mobil ini terasa sekali. Pada bagian eksterior kita dapat menjumpai HID yang dapat memberikan nyala yang sangat terang pada malam hari, spion elektrik, sabuk pengaman pintar (bisa menyesuaikan tekanan), SRS knee airbag dan curtain airbag (3 airbag depan-kanan-kiri pengemudi), dibekali kamera mundur dan memiliki head sistem layar sentuh, pada bagian belakang mobil dibekali ESS (sinyal lampu belakang berkedip saat mengerem mendadak atau penggunaan ABS), dibekali dengan sistem ASC yakni fitur elektronik yang mampu mngontrol/ mendeteksi kondisi kendaraan, dan sistem ASM yang mampu mendeteksi kemiringan jalan dan mencegah mobil berjalan mundur pada jalan yang miring.

Mobil Mitsubishi Outlander sport 4x4 ini memiliki 3 tipe yakni GLS, RPX dan GLX. Harga mitsubishi outlander sport GLS Rp. 306.000.000, harga mitsubishi outlander sport GLX Rp. 289.000.000 dan untuk harga mitsubishi outlander sport RPX Rp. 325.000.000, harga di atas cukup murah untuk mobil keluaran mitsubishi dengan mesindan fitur istimewa dari mitsubishi outlander sport 4x4 murah penuh fitur

 

MAULUDIN
Marketing Department
Thanks for finding time to read this proposal. 

After thinking about Mitshubishi  A Car

We have Any Information Call
Mobile               : 0823 1234 8778
Direct Phone    : 021 6896 5022

Mitsubishi Strada Triton

Test Mitsubishi Strada Triton VGT Hi-Power

Bulan ke tiga tahun 2014 ini Mitsubishi kembali mengeluarkan varian terbaru dari mobil off road double cab 4x4 Strada Triton VGT Hi-Power, di test di beberapa kota besar seperti jakarta dan medan mobil Strada Triton Hi-Power ini mampu melibas jalan tanah dengan kecepatan 120 Km/jam. Mobil dengan mesin 2500 cc ini mampu menghasilkan tenaga 178 Hp (cukup untuk garuk tanah yang bandel), torsi mobil ini juga cukup besar yakni 35,7 Kgm. Untuk mesin Strada Triton VGT Hi-Power ini jauh lebih besar dibandingkan Strada Triton Exeed varian

 Mitsubishi Strada Triton bisa dikatakan mobil yang multi fungsi dan memiliki banyak kelebihan antara lain :
1. Kabin yang d cab (double cabin), 2 baris kabin depan dan kabin belakang berupa bak terbuka. Double Cabin ini sangat cocok untuk adventure misalnya membawa trail atau sepeda gunung pada cabin belakang sedang kabin depan membawa penumpang
2. Ban besar dan grid besar membuat mobil ini mampu menaklukkan medan-medan yang cukup berat berat (jalan berbatu, jalan tanah, jalan berpasir, jalan berair, jalan licin, jalan lumpur, semak-semak dan lain-lain)
3. Mesin yang penuh tenaga, meskipun hanya dibekali mesin 2500 cc akan tetapi mampu menghasilkan jantung pacu mobil 178 Hp, mesin diesel yang digunakan adalah mesin diesel generasi terbaru biasa disebut Diesel Common Rail (rendah polusi udara, suara, getaran tapi tenaga lebih besar dan hemat bahan bakar).
4. Mobil ini memiliki kenyamanan yang sangat baik setara mobil sedan, banyak pecinta otomotif mengatakan jika ingin mengendarai mobil senyaman sedan tapi mampu melibas track-track berat maka Mitsubishi Strada Triton VGT Hi-Power adalah pilihan yang tepat.
5. Harga Mitsubishi Strada Triton VGT Hi Power juga tergolong murah sekitar 300 jutaan akan tetapi memperoleh mobil dengan kualitas sangat baik

Eksterior Mitsubishi Strada Triton VGT Hi-Power
Mitsubishi Strada Triton VGT Hi-Power ini secara keseluruhan memiliki ukurang yang besar, cocok untuk adventure. Berikut adalah dimensi eksterior (ukuran) mobil:
* Panjang : 5115 mm (5,12 meter)
* Lebar : 1800 mm (1,8 meter)
* Tinggi : 1810 mm (1,81 meter)
* Ground Clearance : 235 mm (23,5 cm). Semakin tinggi ground clearance mobil maka semakin meningkat pula kemampuan melewati jalan offroad atau jalan tidak rata misalnya naik turun dan berbatu.
* Berat : 1895 Kg (hampir 2 ton), untuk mobil kelas adventure seperti ini memiliki bobot dibawah 2 ton adalah sangat ringan.

Pada bagian depan yang paling mencolok adalah lubang udara dan head lamp yang ditempatkan cukup tinggi, Mitsubishi Strada Triton VGT Hi-Power Selain memiliki ground clearance yang cukup tinggi 23,5 cm juga memiliki lubang udara yang cukup tinggi sehingga mobil ini sangat tangguh dalam melibas track-track yang memiliki genangan air. Desain bumper juga kokoh yang membuat mobil ini tampil tangguh
Pada bagian sisi samping Mitsubishi Strada Triton VGT Hi-Power ini dilindungi dengan side body moulding yang menambah kesan keren juga melindungi mobil dari benturan ringan atau goresan yang mungkin terjadi, pada sisi samping juga masih dibenamkan lampu sein sehingga pengemudi untuk memberi sinyal pada pengendara lain saat akan berbelok. Penambahan lampu sein pada spin mobil ini juga memudahkan pengemudi saat ingin berbelok untuk mendukung lampu sein utama di bagian depan dan belakang (bumper depan dan cabin kedua).

Bagian Belakang dilengkapi dengan pijakan kaki yang memudahkan penumpang untuk menaiki cabin belakang terutama untuk menata barang bawaan, pada bagian belakang juga high mount stop lamp persis di atas handle door kabin belakang. Untuk velg Mitsubishi Strada Triton VGT Hi-Power memakai velg alloy (alumunium) dengan ukuran roda 265/70/R16
Interior Mitsubishi Strada Triton Hi-Power
Pada bagian interior mobil Mitsubishi Strada Triton VGT Hi-Power memiliki 2 baris kursi yang memiliki kapasitas penumpang 5 orang (2 baris depan dan 3 baris belakang), jadi pecinta otomotif tidak perlu resah jika dikatakan mobil ini tidak bisa membawa penumpang banyak karena untuk kabin depan saja mobil ini mampu membawa 5 penumpang layaknya mobil sedan. Pada kursinya Mitsubishi Strada Triton VGT Hi-Power VGT dibalut dengan jok kulit yang mendukung kenyamanan saat di medan on road maupun offroad.
Bagian dashboard Mitsubishi Strada Triton VGT Hi-Power dilengkapi dengan sistem kontrol audio digital, kontrol pengatur suhu udara AC, kontrol mirror door lock, kontrol kecepatan mobil, cadangan BBM dalam tangki, kontrol Rpm (putaran mesin), suhu mesin, dan lain-lain.
Secara umum interior mobil ini menyuguhkan kenyamanan yang sangat memadai dengan empuknya kursi, lembutnya jok, dinginnya AC, sistem audio, kapasitas penumpang, sabuk pengaman pada tiap kursi dan banyak lagi.
Sementara untuk kabin belakang (pick up) juga ditata sangat rapi dengan penambahan karet pada lantai cabin, sehingga sangat memudahkan dalam membawa barang karena cukup terlindung. Pada kabin terbuka ini juga disediakan 4 buah kait yang bisa dipergunakan jika pengemudi ingin menutup kabin belakang misalnya dengan plastik atau dengan penutup dari mitsubishi
Mesin Mitsubishi Strada Triton VGT Hi-Power

Mitsubishi Strada Triton VGT Hi-Power memakai mesin diesel dengan teknologi common rail intercooler dan turbo charger, intercooler ini sebagai pendingin sehingga mesin bisa tetap dingin saat bekerja dan mampu bekerja optimal dalam waktu yang lebih lama, sedangkan turbo charger berfungsi memudahkan mobil di starter pada suhu yang dingin dimana pecinta otomotif mungkin banyak mengeluhkan bahwa mobil mobil diesel sulit dihidupkan saat kedinginan (hal ini tidak berlaku pada Mitsubishi Strada Triton VGT Hi-Power), mesin ini juga memakai teknologi DOHC 16 katub 4 silinder, teknologi mesin yang stabil.
Berikut Spesifikasi mesin Mitsubishi Strada Triton VGT Hi-Power:
* Tipe mesin : Diesel Common Rail DOHC 4 Silinder (4D56) High Power
* Kapasitas mesin (volume ruang bakar) : 2477 cc
* Tenaga Maksimum : 178 Ps pada putaran mesin 4000 Rpm
* Torsi : 35,7 Kgm atau 350 Nm pada putaran mesin 1800 - 3500 rpm
* Jenis bahan bakar : Solar
* Pasokan bahan bakar : Commonrail (low pressure) Dirrect Injection
* Sisterm penggerak : 4x4 atau 4 roda (depan dan belakang)
* Sistem transmisi : Otomatis / matic
Safety

Sistem keamanan baik pengemudi maupun penumpang Mitsubishi Strada Triton VGT Hi-Power sudah sangat baik, antara lain :
* Dual airbags, Strada Triton VGT ini dibekali dual airbags pada bagian depan yakni 1 pada bagian pengemudi dan satu lagi pada penumpang depan
* Sabuk pengaman pada seluruh kursi (pengemudi dan penumpang), ke 5 kursi pada baris depan dan belakang memiliki sabuk pengaman
* Rem ABS dan EBD, yang membuat mobil ini anti selip saat direm meskipun diinjak sangat keras

Harga
Untuk harga secara resmi belum dapat kami informasikan, tapi perkiraan kami mobil ini masih dalam kisaran harga 300 jutaan (tidak diatas 400 juta), cukup murah jika melihat spesifikasi mesin dan kemampuan mobil.
Jika sudah keluar kami informasikan secepat mungkin
Kelebihan dan Kekurangan
Yang kami sukai pada mobil ini adalah:
- Desain eksterior yang bagus dan tangguh
- Tenaga mesin (tarikan untuk offroad)
- Interior dan sistem kemudi yang nyaman

Yang kami rasa kurang dan perlu ditambahkan pada mobil ini:
- Fitur entertaiment seperti internet browser
- Fitur navigasi seperti GPS built in

MAULUDIN
Marketing Department
Thanks for finding time to read this proposal. 

After thinking about Mitshubishi  A Car

We have Any Information Call
Mobile                : 0823 1234 8778
Direct Phone      : 021 6896 5022

Truck Fuso Colt Diesel FE 73 110 Ps.

 

Truck Fuso Colt Diesel FE 73 110 Ps. Mobil satu ini cukup handal baik dari segi tenaga, purna jual, harga beli maupun suku cadang. mobil ini sangat cocok digunakan untuk usaha perorangan atau untuk mengangkut barang-barang yang bervolume besar seperti produk hasil tani dan hasil industri.


Truck fuso tipe ini memang kurang cocok untuk mengangkut barang-barang berat seperti logam dan bahan galian lain seperti tambang, batu, pasir, semen dan lain-lain. Untuk mengangkat barang dengan berat jenis yang lebih besar ada jenis lain yakni Fuso Colt Diesel FE 74 HD 125 Ps kita akan review lain waktu tentang FE 74 HD 125 Ps.

Truck Fuso Colt Diesel FE 73 110 Ps merupakan varian truck termurah yang memakai 6 roda, versi truck mitsubishi paling murah adalah FE 71 akan tetapi hanya memakai 4 roda yang mana hal ini sangat berpengaruh pada kekuatan mobil membawa beban. Untuk tenaga (performa mesin) mobil truck FE 73 memiliki spesifikasi yang sama dengan FE 71 yakni 110 Ps (tenaga kuda), tenaga sebesar 110 PS ini merupakan terkecil dari mitsubishi untuk tipe mobil jenis truck, akan tetapi sudah sangat memenuhi jika hanya untuk UKM saja mobilnya juga pastinya lebih irit dan murah dari yang bertenaga besar.

Eksterior
Truck Mitsubishi FE 73 ini dijual hanya mesin + kepala + sasis + roda, artinya pihak mitsubishi menjual mobil ini tanpa disertai dengan bak dimana hal ini akan memudahkan customisasi pembeli untuk memilih jenis bak (kayu, box, besi, bak terbuka/ tertutup dan lain-lain). Dimensi Truck tanpa bak ini adalah memiliki panjang total 5960 mm, lebar mobil ini adalah 1870 mm dan tinggi mobil 2130 mm (lumayan panjang bukan 6 meter), mobil ini memiliki radius putar minimum 7 meter. Mobil Colt Diesel FE 73 ini memiliki jarak sumbu roda 3350 mm serta memiliki ground clearance setinggi 20 cm, secara umum dimensi eksterior mobil yang memiliki kapasitas tangki BBM 100 liter ini terbilang cukup besar dengan kemampuan angkut yang cukup.

Interior
Fitur-fitur dalam kabin Mitsubishi Colt Diesel FE 73 ini cukup baik dengan dilengkapi AC, sistem audio, power steering dan tilt steering membuat handling mobil ini ringan dan nyaman. Tuas persneling mobil ini juga cukup nyaman digunakan karena menggunakan tipe tegak yang menempel pada dashboard mobil, memiliki laci yang cukup baik dengan tempat minuman ringan pada dashboard. Pada bagian kabin bisa memuat 2 sampai 3 orang penumpang dengan sabuk pengaman 2 buah (satu untuk supir dan satu untuk penumpang di sebelah sopir), bagian sandaran kursi juga bisa diatur tegak atau tidaknya sehingga menambah kenyamanan pengemudi saat perjalanan panjang.
Mesin dan Performa
Mitsubishi Fuso Colt Diesel FE 73 110 Ps ini memakai mesin diesel dengan kapasitas silinder 3908 cc, mampu menghasilkan daya maksimum sebesar 110 Ps pada rpm 2900 dan memiliki torsi 28 kgm (sekitar 275 Nm) pada putaran mesin 1600 Rpm. Mobil dengan berat 2,1 ton ini memiliki daya angkut 6 ton (mampu mengangkut barang sampai 6 ton), memiliki kecepatan maksimum 100 km/ jam dengan kemampuan menanjak sampai 39 tan.

Pada bagian kaki-kaki atau suspensi mobil ini memakai sistem suspensi semi elliptic laminated leaf sprin, sedangkan untuk pengereman mobil ini  memakai 3 macam sistem break, antara lain:
* Rem kaki, memakai sirkuit ganda, hidrolik dengan Vac
* Rem tangan, internal expanding tipe pada transm
* Rem pembantu, menggunakan sistem rem gas buang
Harga
Truk Fuso Colt Diesel FE 73 dijual dengan harga 216.8 juta rupiah Of The road
Pada dasarnya mobil ini terpaut sedikit dengan yang tipe HD (Heavy Duty) Colt Diesel FE 73 HD 110 Ps, jika yang nono HD (yang kita revie sekarang) dijual dengan harga 216.8 juta maka untuk versi HD dijual seharga 226,2 juta rupiah hanya terpaut 9,4 juta rupiah.
Kelebihan tipe HD adalah mampu digunakan pada track yang lebih berat karena memiliki kemampuan bermanuver yang lebih baik, jika mobilku.org disuruh memilih pasti memilih yang HD, untuk mesin/ sasis/ ban/ eksterior sama semua.

Sebagai catatan harga ini masih of the road dan mobil ini hanya bagian kepala+roda+sasis saja. Pembeli nanti bisa menghubungi karoseri bak truck untuk membuatkan bak mobil sesuai dengan keinginan pembeli misalnya menggunakan bak kayu atau bak besi atau box alumunium atau bak tertutup seperti mobil tangki susu atau model yang lain.

MAULUDIN
Marketing Department
Thanks for finding time to read this proposal. 

After thinking about Mitshubishi  A Car

We have Any Information Call
Mobile               : 0823 1234 8778
Direct Phone    : 021 6896 5022